У дома
За нас
профил на компанията
История на компанията
Фирмено шоу
Продукти
Случай на проекта
Решение
Фирмена технология
Продуктови решения
Възможност
Капацитет за научноизследователска и развойна дейност
Производствен капацитет
Качествен капацитет
Новини
Фирмени новини
Новини от индустрията
Технологични новини
ВИДЕО
Свържете се с нас
присъедини се към нас
English
Новини
У дома
Новини
Технология за високоскоростно моторно задвижване и нейната тенденция на развитие
от администратор на 23-10-24
Високоскоростните двигатели получават все по-голямо внимание поради техните очевидни предимства като висока плътност на мощността, малък размер и тегло и висока работна ефективност.Ефективната и стабилна задвижваща система е ключът към пълното използване на отличната производителност на високоскоростните двигатели.Тази статия основно...
Прочетете още
Основни познания за електродвигатели
от администратор на 23-10-06
1. Въведение в електрическите двигатели Електрическият двигател е устройство, което преобразува електрическата енергия в механична енергия.Той използва намотка под напрежение (т.е. намотка на статор), за да генерира въртящо се магнитно поле и да действа върху ротора (като затворена алуминиева рамка с катерица), за да образува магнито...
Прочетете още
Предимства, трудности и нови разработки на двигатели с аксиален поток
от администратор на 23-09-28
В сравнение с двигателите с радиален поток, двигателите с аксиален поток имат много предимства при проектирането на електрически превозни средства.Например двигателите с аксиален поток могат да променят дизайна на силовото предаване чрез преместване на двигателя от оста към вътрешността на колелата.1. Ос на мощност Двигателите с аксиален поток получават все по-голямо внимание...
Прочетете още
Куха технология на вала на двигателя
от администратор на 23-09-15
Валът на двигателя е кух, с добро разсейване на топлината и може да насърчи лекото тегло на двигателя.Преди това валовете на двигателя бяха предимно твърди, но поради използването на валове на двигателя напрежението често беше концентрирано върху повърхността на вала, а напрежението върху сърцевината беше относително малко...
Прочетете още
Какви са методите за намаляване на стартовия ток на двигателя?
от администратор на 23-09-15
1. Директно стартиране Директното стартиране е процесът на директно свързване на намотката на статора на електродвигател към захранването и стартиране при номинално напрежение.Той има характеристиките на висок стартов въртящ момент и кратко време за стартиране, а също така е най-простият, най-икономичният и най-рел...
Прочетете още
Петте най-разпространени и практични метода за охлаждане на електродвигатели
от администратор на 23-08-28
Методът на охлаждане на двигателя обикновено се избира въз основа на неговата мощност, работна среда и изисквания за дизайн.Следват петте най-често срещани метода за охлаждане на двигателя: 1. Естествено охлаждане: Това е най-простият метод за охлаждане и корпусът на двигателя е проектиран с ребра за разсейване на топлината ...
Прочетете още
Схема на свързване и действителна схема на предни и обратни предавателни линии за трифазни асинхронни двигатели!
от администратор на 23-08-07
Трифазен асинхронен двигател е вид асинхронен двигател, който се захранва чрез едновременно свързване на трифазен променлив ток от 380 V (фазова разлика от 120 градуса).Поради факта, че въртящото се магнитно поле на ротора и статора на трифазен асинхронен двигател се върти в една и съща ужасна...
Прочетете още
Ефектът от напрежението на желязната сърцевина върху производителността на двигателите с постоянен магнит
от администратор на 23-08-07
Ефектът от напрежението на желязната сърцевина върху производителността на двигателите с постоянен магнит Бързото развитие на икономиката допълнително насърчи тенденцията на професионализация на индустрията за двигатели с постоянен магнит, поставяйки по-високи изисквания за производителност, свързана с двигателя, технически стандарти и ...
Прочетете още
Контролер от серия YEAPHI PR102 (2 в 1 блейд контролер)
от администратор на 23-07-24
Функционално описание Контролерът PR102 се прилага за задвижване на BLDC двигатели и PMSM двигатели, които се използват главно за управление на ножа за косачката.Той използва усъвършенствания алгоритъм за управление (FOC), за да реализира точната и гладка работа на регулатора на скоростта на двигателя с...
Прочетете още
<<
< Предишен
1
2
3
4
5
Следващ >
>>
Страница 2 / 5
Телефон
Тел
+86-13983648307
Електронна поща
Електронна поща
yuxin.debbie@gmail.com
Връх
Натиснете enter за търсене или ESC за затваряне
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur