-
Защо е необходимо слабо магнитно управление за високоскоростни двигатели?
01. MTPA и MTPV Синхронният двигател с постоянен магнит е основното задвижващо устройство на електроцентрали за нови енергийни превозни средства в Китай. Добре известно е, че при ниски скорости синхронният двигател с постоянен магнит приема управление на съотношението на тока на максималния въртящ момент, което означава, че даден въртящ момент, минималният синтез...Прочетете повече -
Какъв редуктор може да бъде оборудван със стъпков двигател?
1. Причината, поради която стъпковият двигател е оборудван с редуктор Честотата на превключване на статорния фазов ток в стъпков двигател, като промяна на входния импулс на задвижващата верига на стъпковия двигател, за да се движи с ниска скорост. Когато нискоскоростен стъпков двигател чака стъпкова команда,...Прочетете повече -
Мотор: плосък проводник + маслено охлаждане за подобряване на плътността на мощността и ефективността на двигателя
При традиционната 400V архитектура, двигателите с постоянен магнит са склонни към нагряване и размагнитване при условия на висок ток и висока скорост, което затруднява подобряването на общата мощност на двигателя. Това дава възможност на 800V архитектурата да постигне увеличена мощност на двигателя u...Прочетете повече -
Сравнение на мощността и тока на двигателя
Електрическата машина (известна като „мотор“) се отнася до електромагнитно устройство, което преобразува или предава електрическа енергия въз основа на закона за електромагнитната индукция. Двигателят е представен с буквата M (по-рано D) във веригата и основната му функция е да генерира задвижване...Прочетете повече -
Как да намалим загубата на желязо от двигателя
Фактори, влияещи върху основното потребление на желязо За да анализираме проблем, първо трябва да знаем някои основни теории, които ще ни помогнат да разберем. Първо, трябва да знаем две концепции. Единият е променливо намагнитване, което, казано по-просто, възниква в желязната сърцевина на трансформатор и в статора или ...Прочетете повече -
Какво е въздействието на дисбаланса на ротора на двигателя върху качеството на двигателя?
Влиянието на небалансираните ротори на двигателя върху качеството на двигателя Какви са ефектите от дисбаланса на ротора върху качеството на двигателя? Редакторът ще анализира проблемите с вибрациите и шума, причинени от механичния дисбаланс на ротора. Причини за небалансирана вибрация на ротора: остатъчен дисбаланс по време на производство...Прочетете повече -
Технология за високоскоростно моторно задвижване и нейната тенденция на развитие
Високоскоростните двигатели получават все по-голямо внимание поради техните очевидни предимства като висока плътност на мощността, малък размер и тегло и висока работна ефективност. Ефективната и стабилна задвижваща система е ключът към пълното използване на отличната производителност на високоскоростните двигатели. Тази статия основно...Прочетете повече -
Куха технология на вала на двигателя
Валът на двигателя е кух, с добро разсейване на топлината и може да насърчи лекото тегло на двигателя. Преди това валовете на двигателя бяха предимно твърди, но поради използването на валове на двигателя напрежението често беше концентрирано върху повърхността на вала, а напрежението върху сърцевината беше относително малко...Прочетете повече -
Петте най-разпространени и практични метода за охлаждане на електродвигатели
Методът на охлаждане на двигателя обикновено се избира въз основа на неговата мощност, работна среда и изисквания за дизайн. Следват петте най-често срещани метода за охлаждане на двигателя: 1. Естествено охлаждане: Това е най-простият метод за охлаждане и корпусът на двигателя е проектиран с ребра за разсейване на топлината ...Прочетете повече
