Технология на компанията

ОСНОВНА ТЕХНОЛОГИЯ

• Структура на модула на Хол с двигател с постоянен магнит

  01

  Техническо въведение

  Изобретението се отнася до структура на Холов компонент на двигател с постоянен магнит, която се състои от корпус на двигателя, печатна платка и Холов компонент; В средата на дъното на корпуса на двигателя е разположена вдлъбнатина, а между външната стена на вдлъбнатината и вътрешната част на корпуса на двигателя е оформена монтажна камера; Печатната платка е монтирана в монтажната камера, а Холов елемент е монтиран върху платката. Полезният модел може да предотврати падането на платката на Хол и Холовите елементи чрез свързване и фиксиране на платката на Хол към долната повърхност на корпуса на двигателя чрез винтове.

  Област на приложение

  Прилага се за двигател с постоянен магнит и други електрически двигатели.

• Система и метод за производство на водород чрез електролиза на вода, базирани на преход на магнитни енергийни нива

  02

  Техническо въведение

  Изобретението иновативно възприема режима на преход на магнитно енергийно ниво и кара водородния протон в електролита да претърпи преход на магнитно енергийно ниво чрез усилване на магнитното поле, за да подобри активността на електролита, като по този начин решава проблема, че предишната техническа схема е трудна за подобряване на енергийната ефективност на производството на водород и ефектът е нестабилен. В същото време изобретението не изисква големи модификации във вътрешната структура на електролитната клетка на съществуващото електролитно оборудване за производство на водород, а разположението е удобно и бързо, с голям потенциал за приложение.

  Област на приложение

  Прилага се за електролитни клетки, водородни сепаратори, кислородни сепаратори, топлообменници, циркулационни устройства, кондензатори, газо-течни сепаратори и устройства за магнитен преход на енергийните нива.

• Структура на схемата за регулиране на напрежението за обратна връзка с прекомерна енергия на електрически превозни средства

  03

  Техническо въведение

  Полезният модел се отнася до схема за регулиране на напрежението на обратна връзка по прекомерна енергия на електрическо превозно средство, която включва захранваща верига, сравнител IC2, триод Q1, триод Q3, MOS тръба Q2 и диод D1; Анодът на диод D1 е свързан с положителния полюс на батерията BT, катодът на диод D1 е свързан с положителния полюс на контролера на задвижването на двигателя, а отрицателният полюс на батерията BT е свързан с отрицателния полюс на контролера на задвижването на двигателя; U фазата, V фазата и W фазата на двигателя са съответно свързани със съответните портове на контролера на задвижването на двигателя. Устройството може да се използва като допълнителен функционален модул, който може да се инсталира в съществуващи електрически превозни средства, за да се увеличи експлоатационният живот на батерията BT и контролера на задвижването и да се гарантира безопасността на батерията BT и контролера на задвижването.

  Област на приложение

  Прилага се за електрически превозни средства.