Вибрацията насинхронни двигатели с постоянни магнитиидва главно от три аспекта: аеродинамичен шум, механични вибрации и електромагнитни вибрации. Аеродинамичният шум се причинява от бързи промени в налягането на въздуха вътре в двигателя и триене между газа и конструкцията на двигателя. Механичните вибрации се причиняват от периодична еластична деформация на лагерите, геометрични дефекти и дисбаланс на роторния вал. Електромагнитните вибрации се причиняват от електромагнитно възбуждане, а магнитното поле на въздушната междина действа върху статорното ядро, причинявайки радиална деформация на статора, която се предава на корпуса на двигателя и излъчва шум. Въпреки че тангенциалният компонент на магнитното поле на въздушната междина е малък, той може да причини пулсации на въртящия момент и вибрации на двигателя. При задвижването на...синхронни двигатели с постоянни магнити, електромагнитното възбуждане е основният източник на вибрации.
В началния етап на проектиране насинхронни двигатели с постоянни магнитиЧрез създаване на модел за вибрационен отговор, анализ на свойствата на електромагнитното възбуждане и динамичните характеристики на конструкцията, прогнозиране и оценка на нивото на вибрационен шум и оптимизиране на дизайна за вибрации, може да се намали вибрационният шум, да се подобри производителността на двигателя и да се съкрати цикълът на разработка.
Настоящият напредък в изследванията може да се обобщи в три аспекта:
1. Изследвания върху електромагнитното възбуждане: Електромагнитното възбуждане е основната причина за вибрациите и изследванията продължават от много години. Ранните изследвания включват изчисляване на разпределението на електромагнитните сили вътре в двигателите и извеждане на аналитични формули за радиални сили. През последните години широко се прилагат методи за симулация с крайни елементи и числен анализ, а местни и чуждестранни учени са изследвали влиянието на различни конфигурации на полюсните слотове върху въртящия момент на синхронни двигатели с постоянни магнити.
2. Изследване на структурните модални характеристики: Модалните характеристики на една конструкция са тясно свързани с нейния вибрационен отговор, особено когато честотата на възбуждане е близка до собствената честота на конструкцията, ще възникне резонанс. Местни и чуждестранни учени са изследвали структурните характеристики на статорните системи на двигателите чрез експерименти и симулации, включително фактори, които влияят на модалните честоти, като материали, модул на еластичност и структурни параметри.
3. Изследване на вибрационния отклик при електромагнитно възбуждане: Вибрационният отклик на двигателя се причинява от електромагнитното възбуждане, действащо върху зъбите на статора. Изследователите анализираха пространствено-времевото разпределение на електромагнитната сила, натовариха електромагнитно възбуждане върху структурата на статора на двигателя и получиха числени изчисления и експериментални резултати на вибрационния отклик. Изследователите също така изследваха влиянието на коефициента на затихване на материала на корпуса върху вибрационния отклик.
Време на публикуване: 06 март 2024 г.
